
兄弟们股票配资账户,今天带大家看一款争议很大,但销量一直很稳的车,就是我身边的这台2025款传祺GS8。有人说它油耗高,也有人说它15万级性价比无敌。那么它到底靠什么吸引消费者?今天就带大家来现场测评一下这款车表现到底如何?话不多说,直接开始~
01 外观近五米车长,气场全开先来看看外观,2025款GS8给人的第一印象就是气场非常强,车长4980mm,轴距2920mm,这种超越同级的超大车格,就是它气场的底气,站在它旁边能明显感觉到中型SUV的扎实感,但整体又不会显得臃肿。前脸点阵式中网搭配立体保险杠,运动感十足,矩阵式LED大灯不光颜值高,还带自适应远近光和自动大灯功能。车身侧面的凌厉线条配上20英寸双五幅轮毂,再加上255mm的宽胎,走在路上辨识度很高。
02 内饰座舱智能,空间能“装家”展开剩余77%坐进车内,可以看到传祺的诚意还是很足的,大面积皮质包裹摸起来呢也很有质感。12.3英寸液晶仪表加14.6英寸中控屏的组合,视觉效果很舒服,搭载的是高通8155芯片,现在的车机芯片基本都是8155打底了。主驾驶座椅是人体工学设计,支持8向电动调节,像加热和通风功能全都有。细节方面,比如手机无线充电、后排独立空调这些配置也都配备。
来到后排可以看到,我是178cm的身高,调整好前排驾驶位后,后排腿部空间有两拳多,头部也有四指的余量,跷个二郎腿完全没问题。座椅座垫长度够,靠背还能130°加8挡调节,长途坐车时调个舒服的角度,也不会累,给个好评。
再来看看后备箱,可以看到常规状态下后备箱的空间肉眼可见的大,能放不少东西,要是把座椅放倒,深度能到2120mm,夸张点说可以把家都搬进去,这种超大空间才是真正解决家用痛点的设计。
03 动力2.0T+8AT,省心又够力传祺GS8搭载的2.0T GDI发动机,185kW功率、400N·m的扭矩,配爱信8AT变速箱,这套组合开起来特别省心,1500转就能爆发全扭矩,这意味着市区跟车时轻轻踩油门就有劲儿,不会有肉感。
四驱版用的是博格华纳六代四驱系统,0.1s就能完成动力分配,四种驾驶模式随便切,日常通勤开两驱省油,北方雨雪天或周末去郊外轻度越野,切到四驱模式稳得很,200mm离地间隙也能应对坑洼路。
对于家用车来说,这种“平时够用、关键时刻能扛”的四驱系统,才是最实用的。WLTC综合油耗8.6L,对2吨重的SUV算优秀,但市区堵车可能到9个多,好在加92号油就行,还能省点成本嘛。
04 安全和智驾L2+级智驾,新手福音再来说说安全和智能配置这块,全系标配ADiGO 4.0系统,L2级辅助驾驶功能直接拉满,像ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车这些都有,一共23项主动安全配置,新手司机也能轻松驾驭。还有540度全景影像,透明底盘等功能,以后停车哪怕是窄车位,也不用担心蹭到轮毂。
05 总结它会是你的下一台车吗?总的来说,如果你的预算在15-20万区间,既想要大空间、高配置,又希望车型有气场,不管是日常通勤、接送孩子,还是周末全家出游,它都能hold住。
尤其对于预算有限又想一步到位的朋友来说,12万买SUV必看GS8这句话真不是噱头,终端优惠后入门款价格很有竞争力,花小钱能买到中型SUV的体验,性价比直接拉满。其实说白了,选家用SUV,图的就是省心、够用、有面子。25款传祺GS8没有堆砌花里胡哨的配置,而是把钱花在了超大空间、全能四驱力、扎实的车身这些核心需求上。
如果你也在为家用SUV纠结股票配资账户,不如直接试驾亲自感受下,毕竟汽车还是要自己开自己体会,这远比网上的参数更有说服力!本期视频到这里就结束了,下期还想看什么车,欢迎评论区留言。点赞关注,我们下期再见~
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