兄弟们股票配资账户，今天带大家看一款争议很大，但销量一直很稳的车，就是我身边的这台2025款传祺GS8。有人说它油耗高，也有人说它15万级性价比无敌。那么它到底靠什么吸引消费者？今天就带大家来现场测评一下这款车表现到底如何？话不多说，直接开始~
01 外观近五米车长，气场全开先来看看外观，2025款GS8给人的第一印象就是气场非常强，车长4980mm，轴距2920mm，这种超越同级的超大车格，就是它气场的底气，站在它旁边能明显感觉到中型SUV的扎实感，但整体又不会显得臃肿。前脸点阵式中网搭配立体保险杠，运动感十足，矩阵式LED大灯不光颜值高，还带自适应远近光和自动大灯功能。车身侧面的凌厉线条配上20英寸双五幅轮毂，再加上255mm的宽胎，走在路上辨识度很高。
02 内饰座舱智能，空间能“装家”展开剩余77%坐进车内，可以看到传祺的诚意还是很足的，大面积皮质包裹摸起来呢也很有质感。12.3英寸液晶仪表加14.6英寸中控屏的组合，视觉效果很舒服，搭载的是高通8155芯片，现在的车机芯片基本都是8155打底了。主驾驶座椅是人体工学设计，支持8向电动调节，像加热和通风功能全都有。细节方面，比如手机无线充电、后排独立空调这些配置也都配备。
来到后排可以看到，我是178cm的身高，调整好前排驾驶位后，后排腿部空间有两拳多，头部也有四指的余量，跷个二郎腿完全没问题。座椅座垫长度够，靠背还能130°加8挡调节，长途坐车时调个舒服的角度，也不会累，给个好评。
再来看看后备箱，可以看到常规状态下后备箱的空间肉眼可见的大，能放不少东西，要是把座椅放倒，深度能到2120mm，夸张点说可以把家都搬进去，这种超大空间才是真正解决家用痛点的设计。
03 动力2.0T+8AT，省心又够力传祺GS8搭载的2.0T GDI发动机，185kW功率、400N·m的扭矩，配爱信8AT变速箱，这套组合开起来特别省心，1500转就能爆发全扭矩，这意味着市区跟车时轻轻踩油门就有劲儿，不会有肉感。
四驱版用的是博格华纳六代四驱系统，0.1s就能完成动力分配，四种驾驶模式随便切，日常通勤开两驱省油，北方雨雪天或周末去郊外轻度越野，切到四驱模式稳得很，200mm离地间隙也能应对坑洼路。
对于家用车来说，这种“平时够用、关键时刻能扛”的四驱系统，才是最实用的。WLTC综合油耗8.6L，对2吨重的SUV算优秀，但市区堵车可能到9个多，好在加92号油就行，还能省点成本嘛。
04 安全和智驾L2+级智驾，新手福音再来说说安全和智能配置这块，全系标配ADiGO 4.0系统，L2级辅助驾驶功能直接拉满，像ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车这些都有，一共23项主动安全配置，新手司机也能轻松驾驭。还有540度全景影像，透明底盘等功能，以后停车哪怕是窄车位，也不用担心蹭到轮毂。
05 总结它会是你的下一台车吗？总的来说，如果你的预算在15-20万区间，既想要大空间、高配置，又希望车型有气场，不管是日常通勤、接送孩子，还是周末全家出游，它都能hold住。
尤其对于预算有限又想一步到位的朋友来说，12万买SUV必看GS8这句话真不是噱头，终端优惠后入门款价格很有竞争力，花小钱能买到中型SUV的体验，性价比直接拉满。其实说白了，选家用SUV，图的就是省心、够用、有面子。25款传祺GS8没有堆砌花里胡哨的配置，而是把钱花在了超大空间、全能四驱力、扎实的车身这些核心需求上。
如果你也在为家用SUV纠结股票配资账户，不如直接试驾亲自感受下，毕竟汽车还是要自己开自己体会，这远比网上的参数更有说服力！本期视频到这里就结束了，下期还想看什么车，欢迎评论区留言。点赞关注，我们下期再见~
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